编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：程潇熠。
作者 | 程潇熠
修改 | 吴岩
12月23日晚间，波音公司在美股盘前暂停买卖，并发布公告称，丹尼斯·米伦伯格（Dennis A.Muilenburg）已辞去波音CEO和董事会董事的职务，当即收效。董事会已录用现任董事长戴维·卡尔霍恩（David L. Calhoun）为首席执行官兼总裁，自2020年1月13日起收效。
公司还宣告，在时间短的过渡期内，波音首席财政官格雷格·史密斯（Greg Smith）将担任暂时首席执行官。据彭博社报导，以上抉择被波音董事会全票经过。
现任董事长戴维·卡尔霍恩（David L. Calhoun） 来历：彭博社
波音公司董事会在新闻稿中表明：“有必要改动领导层，以康复对该公司行进的决心，由于该公司正在尽力与监管组织，客户和一切其他利益相关者树立联系。”
复牌后，波音股价直线幅拉升，收涨2.91%，报337.55美元。
上一年10月和本年3月发作的两起737 Max坠毁事情，导致346人丧生。737 Max从本年3月开端停飞，并在不久前宣告将在2020年1月暂时性停产。两起事端让这家航空航天制造商的名誉和财政状况备受冲击。
不只有司法部门对其进行刑事查询，波音的规划决议计划和与联邦航空局的联系也受到了国会的检查。波音二季度财报显现，因737 Max停飞所带来的额定费用，该公司陈述期内收入削减56亿美元（约合人民币393亿元）。
曩昔9个月，波音前CEO丹尼斯·米伦伯格一直未能带领公司走出737 Max危机。11月，米伦伯格宣告抛弃2019年的管理层奖金，且在737 Max飞机复飞前不会承受任何股权鼓励。依据波音的年报数据，米伦伯格2018年总收入约为2300万美元，基本工资为170万美元，奖金高达1310万美元，股权奖赏约为730万美元。这在某种程度上预示着，米伦伯格丢失了2040万美元收入。
波音公司暂时停产737 Max的决议或将使美国一季度经济遭受冲击。
摩根士丹利首席美国经济学家Ellen Zentner发布的剖析陈述数据显现，若737 Max依照预期停产3个月，将使美国第一季度的GDP增加率下降0.8%。这种负面影响将使经济稳步的增加挨近负值。在波音公司更新生产计划之前，据道琼斯旗下媒体Market Watch报导，一位经济学家估计，美国第一季度的经济增加率为1.3%。
美国债券评级组织穆迪的剖析师Jonathan Root在陈述中将波音评级下降一档至A3，以为737 Max停飞将危及公司财政远景，还或许形成更为耐久的名誉危险。据路透社报导，欧洲航空安全局在10月表明，波音737MAX客机将于12月中进行测验，若经过测验，可于2020年1月复飞。
迫使波音董事会决议替换CEO的原因，或许还与星际客机首飞失利有关。12月20日，“星际客机”（CST-100 Starliner）飞船初次进行不载人测验飞翔，但因软件过错未能进入正确轨道，而提早打道回府。路透社剖析以为，“星际客机”号飞船首飞失利或将冲击波音的可靠性优势。
从股价体现来看，波音的此次人事重组让商场增加了决心。不过这仅仅一个开端，现年62岁的卡尔霍恩面对的艰巨使命，是力挽狂澜，让103年前史的波音公司走出至暗时间。
